iPower 350 DR-8360BTX. Свистит, при нагрузке сгорают силовые транзисторы.
Входные электролиты: 470мФ х 200В
Транзисторы: 2N60, 13007 х 2шт.
Диодные сборки: SBL2045CT, S20C60, SBL3040PT
ШИМ AT2005Z
Дежурка 2N60
Канал +3.3В на SBL2045CT
Выходные электролиты: 2.200мФ х 16В х 2шт.; 1000мФ х 10В х 7шт. фирмы Suscon
Вздутый электролит 1000мФ х 10В в канале +3.3В
Что уже делалось с блоком:
Были расколоты силовые транзисторы 13007, пробиты транзисторы раскачки, электролит 2.2мФ х 50В возле транса раскачки в КЗ, резистор
стоящий параллельно входу сборки S20C60 (канал +12В) в уголь, вместе с ним сгорел и кондёр 104.
Все неисправные детали заменил. Сгоревший резистор, стоящий параллельно входу сборки заменил на 10 Ом (может не то поставил?).
Включил в сеть, дежурка есть. Нагрузил БП хардом и кулером. Замкнул PS-On на землю, блок завёлся, но сразу же послышалось шипение
переходящее в высокочастотный свист, подцепил ещё один хард, свист стал тише. Все выходные напряжения были в норме. Подключил блок
к офисному компьютеру, он засвистел и бабахнул Сгорели силовые транзисторы, транзисторы раскачки, остальное пока не проверял.
У кого, какие мысли? И какой номинал у резистора стоящего параллельно входу сборки S20C60 (канал +12В), может у кого схема или
такой БП есть?
2Monster3D
Шим 2003 значит сравнивает напряжение на 14 ноге с внутренним 2.5 вольта (исходя из разницы увеличивает или уменьшает длину импульса). Внутреннее стабильное у 2005 получается ниже, 1.5 вольт наверно? Да, и нагрузку на пониженных напряжениях должен держать все равно (если все исправно )а не верещать и проседать при токе на вентилятор. Проверяйте обвязку силовых и раскачку, а также замените конденсатор через который силовой каскад работает на трансформатор. Там где-то косяк.
atxbp.narod.ru/
резистор r4 проверить, было штук 6 таких у всех он был в обрыве бп свистел после замены все норм
Здравствуйте, ув. форумчане.
Появилась куча вопросов по 2005z.
Но не найдя внятной инфы, проэкспериментировал немного сам.
Решил написать именно сюда, ибо тем с упоминанием 2005z не много.
Итак. БП Navipower 450w. Потороха очень добротные.
Для сравнения взял схему Lc-B250.
1. На 6-й вывод приходит напруга с делителя от шины 12в. При 12в на вывод приходит ориент 0.5в. Номиналы делителя прим. 2к97 и 61к4.
Здесь я сам в догадках . Зачем было так гнобить 12в, если можно было смело оставить хотя бы 1В.
2. 5-й вывод-PT. Имеются внешн. транз. Пока на +5_stby не появится напруга, они повышают на 14-м выводе напругу до Vcc. И о старте не может быть и речи. После того как пофиксил на 14-м выводе при запитке всех шин от внешнего БП появились 2,4 с копейками вольт. Референс=2,5в.
3. Видать китайцы не хотят чтобы БП работали долго и обеспечивают своих детишек работой. Микруха запитывается через развязочные диоды как от +5_stby , так и через 100 омник от +12в.
Кроме того по даташиту питающие резюки для интегрированных транзисторов должны запитоваться от Vcc, а не от 16 вольт, как это реализовано в схемах.
Проблема БП выглядит так. При пуске почти моментально срабатывает защита.
Затем закоротил 5-й вывод. Принуд. запуск. На шине +12в порядка 1,2 в , на +5в 0,2в. На верхней обкладке с20 (делитель с ОС по току первичку) порядка 1,2в. При пуске возрастает прим. до 1.9. Тут мерил Ц-шкой. Функцией захвата пика нет. Осциллограф за 1000км.
Той же цэшкой мерил частоту на выходе микрухи. При старте показывало 31кГц.
Ещё выпаивал микруху и заметил что относительно Vcc и коллекторов оконечников прозванивается резюк 4,6кОм в оба направления. Если он есть, то гипотетически он не мешает. Тем более у sg6105d значения в 1.4кОм
Мостики, капы во вторичке, ВВ капы целые. Первичные транзисторы без пробоя. Капы в их цепях базы живые.
Стэндбай в норме (в т.ч. и вторичные капы). Подозрение на КЗ в трансике (упр. или силовом)
Может кто сталкивался с такими симптомами?
С ув.,Айрат.
Если выдернуть конденсатор 1х250в и если не сработает защита, то проблема в силовом трансе, ДГС или выпрямительных диодах. Естественно, если не виноват +3.3.
У кошки 4 ноги... Вход, выход, земля и питание.
Отправить комментарий