О! поподробнее о замени транса можно? я чего-то как-то задумался, а никакой закономерности в их маркировке не нашёл....и классификации соответственно тоже...
хотя мысль-то вроде правильная проскакивала: "мощность БП очень сильно зависит от размера транса"
то есть, если кол-во обмоток совпадает и их расположение , то трансы взаимозаменяемы?
У кошки 4 ноги... Вход, выход, земля и питание.
Хмм... Действительно.
Исправил.
У меня имеется БП IW-P300A2-0 .
Трансформатор дежурки называется 3PMTCEEL 160003, не звониться первичная.
Если у кого есть хоть какие ни будь данные по виткам трансов дежурки
на полевике 02N60P, KSP2222A и оптопаре,( или ссылки на такую инфу)
сообщите пожалуйста.
какой там у вас зазор в сердечнике ?
они разные бывают , а маркировка одна.
а старый размотать???
Привет.
По параметрам колец фильтров можете обратиться сюда
ferrite.com.ua/powder_cores/iron_powder.html
Для фильтров используются пермаллоевые кольца. Пермаллой имеет низкую магнитную проницаемость, что в обычных ферритовых сердечниках достигают введением зазора, который сам по себе является источником сильных помех и его надо экранировать.При низкой магнитной проницаемости насыщение сердечника наступает при бОльших размахах тока, потому и используется в фильтрах кольцо из пермаллоя или ему подобного материала.
По вопросу о залуживании лакированых проводов: мне на заводе как-то знакомый сказал, что по технологии от этого лака провода зачищаются муравьиной кислотой, достаточно макнуть в нее и лак сам слазит.
У кого что под руками есть - таблетка аспирина, кусок трубки ПВХ. Не забываем про вентиляцию.
Толстый провод (от 0.4 и выше) я залуживаю, предварительно сняв ножиком лак. Тонкий - аспирин, либо - сосновая досточка или даже бумажка с канифолью (лак при 220-250 градусах становится мягким и прекрасно слазит при 2-3-кратном протаскивании провода между паяльником и досточкой/бумажкой).
Уважаемые коллеги, в переписке с нашими англоязычными партнерами помните: whether - который, weather - погода, wether - кастрированый баран!
У некоторых людей торс - это просто разветвитель, позволяющий подключить руки и голову к заднице.
Да, знаю, ветка - "с бородой". Но только на неё указывает в Инете поиск по трансформатору:
XEPEX E140166
3PM TCEEL 160003 KXP0232
XPB-5 class 130(B)
Конструктив (пришлось восстанавливать по случаю) и схема подобного источника (дежурка):
Спасибо за информацию на форуме. Всем - успехов!
Отправить комментарий