Перемотал транс 16-й серии, для самодельного БП (12В, 2А).
Не работает зараза... Сделал все как в родном(виток в виток, даже плотнее получилось чем в промышленном варианте), с единственной разницей в длинах обмоток.
А чего трансы не перемотаешь?
А они разбираются очень плохо (там для склейки какой-то хитрый компаунд используется с ферритовым порошком. Да и вторым вопросом сразу встаёт поиск микропотребляющих GM3843 (их практически всегда выбивает). Мне проще списать, а из "Ниеншанца" мне новые источники присылают. Авторизованные СЦ они деталями на БП не снабжают. А с этих "трупов" я другие детальки вытаскиваю для ремонта.
Судя по схеме обратноход, индуктивность транса должна быть такой, чтоб хватило для накопления нужного количества энергии, а не срабатывала ос по току, при насыщении транса и большой ширине импульса (от недостатка энергии во вторичке). При работе нужно глянуть ОСТОРОЖНО (с применением разделительного транса и соответствующего делителя) осцилоскопом на работу датчика тока, чтоб узнать что останавливает импульс шима, обратная связь через оптрон или датчик тока.
Если есть высоковольтные полевики (800-900 для надежности), и не планируется питать усилитель или нечто подобное (куда нельзя допускать помехи из сети), наверно стоит переделать в прямоход. Тут гдето комплект документации по топологиям был.
По идее не делают на шимах со 100% заполнением. Хотя у радиолюбителей встречал, типа рассчитывают чтоб за счет обратной связи заполнение не было больше 50% при максимальной нагрузке.
Трансы разбираются без проблем: от 2 часов до суток в баночке с этил-ацетатом.
2 mr. barbara
А D8 и R17 и далее параметрический стабилизатор зачем?
Посмотри даташит на шим.
2 micbal
После проверки выяснилось, что сгорел супрессор. Остальные детали целы. Он звонится в обоих напрявлениях. Схема
переходит в старт-стоп режим. Заменил... В понедельник буду включать на заведомо рабочем трансе.
ЗЫ: Я поставил в схему 900 вольтовик на 3А.
Опыт растет пропорционально выведенному из строя оборудованию.
Штирлиц стоял на своем. Это была любимая пытка Мюллера... mr-plohish.mylivepage.ru
"Странно, что при нагрузке по 5 больше 0,5А грелся транс. Она ж на 2-3А рассчитана."
Грелся у меня после 1.3А.
"Похоже 3843 начала в старт-стопе работать."
Никаких старт-стопов. Все нормально работает.
Что касается питания от ОС. Не один я такой смелый... Нашел на форуме разработчиков один в один схему, что я нарисовал. Там
ее описывают как "стандартную схему" на данном ШИМ.
Исправил все ошибки на плате сделал новую (вытравил). Завтра буду собирать заново и проверять элементы.
Опыт растет пропорционально выведенному из строя оборудованию.
Штирлиц стоял на своем. Это была любимая пытка Мюллера...
mr-plohish.mylivepage.ru
Ну и схема, в 19-ку не влазит.
Транс другой возьми, силовой, от старого АТ.
Михаил.
А чего трансы не перемотаешь?
А они разбираются очень плохо (там для склейки какой-то хитрый компаунд используется с ферритовым порошком. Да и вторым вопросом сразу встаёт поиск микропотребляющих GM3843 (их практически всегда выбивает). Мне проще списать, а из "Ниеншанца" мне новые источники присылают. Авторизованные СЦ они деталями на БП не снабжают. А с этих "трупов" я другие детальки вытаскиваю для ремонта.
Судя по схеме обратноход, индуктивность транса должна быть такой, чтоб хватило для накопления нужного количества энергии, а не срабатывала ос по току, при насыщении транса и большой ширине импульса (от недостатка энергии во вторичке). При работе нужно глянуть ОСТОРОЖНО (с применением разделительного транса и соответствующего делителя) осцилоскопом на работу датчика тока, чтоб узнать что останавливает импульс шима, обратная связь через оптрон или датчик тока.
atxbp.narod.ru/
Да и без разделительных трансформаторов и осциллографов по нагрузочной характеристике видать.
А ваще: bludger.narod.ru/smps/Flyback-R01.pdf
Полезная вещь.
2 plohish
Если есть высоковольтные полевики (800-900 для надежности), и не планируется питать усилитель или нечто подобное (куда нельзя допускать помехи из сети), наверно стоит переделать в прямоход. Тут гдето комплект документации по топологиям был.
atxbp.narod.ru/
plohish Судя по схеме 3843 не ОС запитывается. Просто вторичка со стороны первички.
micbal Может я торможу, но разве на 3843 обратноходы делают?
По идее не делают на шимах со 100% заполнением. Хотя у радиолюбителей встречал, типа рассчитывают чтоб за счет обратной связи заполнение не было больше 50% при максимальной нагрузке.
atxbp.narod.ru/
2 M-16
Трансы разбираются без проблем: от 2 часов до суток в баночке с этил-ацетатом.
2 mr. barbara
А D8 и R17 и далее параметрический стабилизатор зачем?
Посмотри даташит на шим.
2 micbal
После проверки выяснилось, что сгорел супрессор. Остальные детали целы. Он звонится в обоих напрявлениях. Схема
переходит в старт-стоп режим. Заменил... В понедельник буду включать на заведомо рабочем трансе.
ЗЫ: Я поставил в схему 900 вольтовик на 3А.
Опыт растет пропорционально выведенному из строя оборудованию.
Штирлиц стоял на своем. Это была любимая пытка Мюллера...
mr-plohish.mylivepage.ru
plohish А зазорчик в трансе имеется?
Отправить комментарий