Как прогреть северник чтобы избежать прогиба платы ?

А как покладывать лезвия, что это вообще, и зачем оно надо???

- в Wiki было нарисовано как их подкладывать. В общем - под края чипа или сокета. См., например, тут
- ну, лезвия. Тонкие, острые предметы.
- чтобы не происходило излишней просадки про(и)паиваемого элемента.

Грею плиткой. Как? Уже несколько раз писал. Плату не ведет.
Однажды пробовал погреть сверху феном. Перестарfлся, плату быстро повело так,
что она "выстрелила" смд-ешниками и наверное расслоилась, в общем каюк был маме.
Феном пользуюсь марки Макита, двух-скоростным, всякие многоногие микросхему паять
очень удoбно, вплоть до Цирусов, пайка получается от заводской неотличима, если
канифоль смыть

А в севернике ли ?

Из своей практики. Под мост шприцом закачиваю спиртоканифоль(чем желтее тем лучше), выпариваю спирт разумным нагревом. Далее закачиваю повторно качественный спиртоканифоль. Плату кладу на металлическую станину(через зазоры 10 мм для тепловой конвекции) с отверстием 80мм, в области нагрева. После центровки воздушного потока грею снизу тупым строительным феном (300 градусов) с расстояния 10 см 15 секунд, после чего подключаю к работе верхний фен Net 852 (воздух-6 температура-300 предварительно нагретый), круговыми движениями прогреваю плату вокруг моста (30 секунд), далее работа по центру моста и по краям. Общее время нагрева приблизительно 1.5-3 минуты.

Постоянный визуальный контроль в торец моста на предмет просадки(деформации платы по периметру)для своевременной остановки нагрева с обеих сторон. Всё.

Все верно, главное не дать уменьшиться зазору между платой и чипсетом, иначе шары слипнуться. Использовал для упора алюминиевые полоски (не паяются). Ранее загубил две платы 6627MA феном, грел снизу. Проблема в том, что не одновременно плавятся шары с разных сторон, плюс деформация итог шары с одной стороны сдавливаются. Еще северный мост находится в середине платы, а деформации сильнее при нагреве феном. Используя такие упоры, две платы 6627MA поднял. До этого получилась одна такая плата, повезло. До этого не было проблем с перепайкой южных мостов 82801DB, 82801EB.