Помогите пожалуйста со схемой данного БП

Жалко транзистор...
Начните с этого.

У нас в городе торгует одна организация радиодеталями и один человек стоит на рынке с деталями...
нет 2-х амперного мосфета на 600 N-канал
Самое минимальное есть это 3 ампера 600 V
На сколько актуально установка именно 2 ампера ?

Совершенно не актуально! Вы хоть на форуме другие темы посмотрите! 2А - это минимум. Напряжение можно и выше. Но дело не в транзисторе, его выход из строя - это следствие неисправности других деталей.

Вся ситуация оказалась в следующим:
Был изначально неправильно впаян дросель...
А отсуда все проблеммы плюс в добавок ко всему выгорание фольги под дроселем.
Так что этот БП что-то мне все меньше и меньше уже хочется восстанавливать...
Или ради спортивного интереса всетаки попытаться его восстановить ?

О каком дросселе идет речь?

Это БП The Best Power (model: LC-B300ATX вчера в таком кавырялся.

Сейчас все собрал, ничего не горит больше...отсутствует питание на основной ШИМ и 7510, на c945 тоже нули...
Единственная проблемма с заменой самой микросхемы LP7510 ...
На вторичной обмотке транса тоже нули... Неужели транс ?
Где рыть дальше... ?

Непонятно, дежурка +5 В появилась?

2 drhdwr
Блин, зачем стоко чепухи писать ?
Читайте курс молодого ремонтника, чините дежурку, отключив от неё потребители , проверяйте на пониженном. Меняйте 7500 на 494.
Такие БП ( Best Power , NAVI 340 ) тут чинили много раз -
неисправность типовая - сгорела дежурка и ШИМ - читайте форум .
Поиском по ключевым словам всё находиться, было бы желание.

PS
7510 в таких БП у меня ни разу не горели (штук 20 наверно прошло).
PPS
Пока не заработает дежурка (может она никогда не заработает),
нет смысла восстанавливать остальную часть БП.
PPPS
Очень часто в таких БП сгорает трансформатор дежурки.
А у вас он другого цвета , похоже его меняли уже
и оччень может быть делали это в слепую, на шару.
На родном трансе в маркеровке должно быть число 7700
как и на двух других трансах этого БП.

Evlagor: Не появилась ! Все что после транса - понулям...